【乐居 曲智静 发自北京】共享单车,共享雨伞,共享充电宝盛行,共享经济已经成为新的发展趋势。人们公平享有社会资源,各自以不同的方式付出和受益,共同获得经济红利。盈时•未来港率先在全国提出了“共享产业生态体”概念,打破创业高成本难题,为创业者搭建圆梦“梦工厂”。近期,盈时集团总裁张誉川接受新浪乐居专访,为我们展现了一座创业者的“梦工厂”。   盈时集团总裁张誉川  京津冀三圈核心产业需求激增  燕郊自古为京都重镇,于潮白河东畔,西与通州区隔河相望,素有"天子脚下,御驾行宫"之美称。在京津冀一体化战略的深入推进中,燕郊因地处京津冀核心区域,坐拥首都经济圈、京津冀一体化和环渤海经济圈的三大国家发展战略圈,成为国家首 个镇级域名的国家高新区,也是距离北京最近的高新技术开发区。伴随着北京非首都功能的疏解,产业结构升级优化,产业园区、城市建设的集约化复合化需求,燕郊也从单一的居民安置功能向产业新城方向发展,承载北京非首都功能疏解外溢的产业需求及京津冀一体化进程中的产业需求。  盈时•未来港打造燕郊产业地标  由于目前燕郊自身的产业发展局限,实际居住人口和产业吸纳能力不足,燕郊的城市功能并未完全展现。而盈时•未来港致力于引进先进的城市生态,促使燕郊产业结构不断升级,构建京东地区产业新生态。盈时集团一直以“互联网+文化产业+中国城市化”构建智慧型城市;以“智慧城市+产业园区+双创”打造智慧创新产业园区;以“智慧•产业•地产”的新型城镇化理念推进产业地产全新模式的建设发展;以“多维度的高端产业带动产业地产发展”的典型,打造产业生态体,实现产业的可持续发展为使命,这与燕郊的产业新城定位不谋而合。   盈时集团作为中国产业地产十强企业,目前是立足燕郊,着眼京津冀,布局全国。盈时•未来港作为燕郊最大规模的产业地产,是对燕郊未来格局、城市发展走向具有启示意义的产业鸿篇,是地标也是名片。  共享产业生态体=“梦工厂”  “这里就是一个梦工厂,每一个创业者带着梦想走进来,圆了梦走出去。” 盈时集团总裁张誉川在接受新浪乐居专访是这样介绍盈时•未来港产业规划。   盈时•未来港总体量约50万㎡,作为燕郊新型生态智慧产业园区,具备企业展示、商务、科研、金融、行政、办公、服务等多功能,据不完全统计,目前园区入驻企业有200家左右,这些企业中有14家企业总部年产值在亿元以上,且有很多企业在行业排名前列。  随着商业模式的不断发展和优化,盈时•未来港结合共享经济趋势,率先提出“共享生态体”概念,在优化原有运营模式的同时,进一步扩充生态链的服务内容。   “我们开发的共享生态体分为‘共享孵化’‘共享成长’‘共享成熟’‘共享精英’四大板块,针对不同的企业周期提供不同服务。” 盈时集团总裁张誉川如是说。  这四大板块又有着怎样的区别?  共享孵化区又被张誉川称为“造梦区”,这里拥有共享前台,共享会议室,共享办公设备,共享娱乐间,共享咖啡厅等一系列共享空间,帮助初创企业最大限度降低运营成本,迈出创业的第一步,完成原始的资本积累。  当企业进一步成长后,便可以进入共享成长区,也就是被张誉川称为“筑梦区”的地方。届时盈时•未来港会请专人来进行企业管理方面及资本运作等方面的培训,为企业发展壮大保驾护航。  共享成熟区也就是“圆梦区”全部由企业独栋组成,已经成熟的企业可以入驻此处,拥有更独立的办公环境和空间。而“共享精英”区域则为这些企业和行业的创业者搭建一个互相交流的平台,给企业在行业内的竞争和生存带来新的活力。  同时,盈时未来港拥有“Work+全国微小企业创业联盟”,用于做企业孵化,园内企业都可享受到园区提供的共享服务。Work+为拥有核心技术、独立的想法的企业免费提供场地以及各种设备,更有清华北大的创业导师提供授课服务,还会提供一部分技术支持,帮助申请国家专利等服务。  盈时•未来港打造共享产业生态体,破除创业之初成本高、资金少、无平台的创业坚冰,为创业者打造“造梦-筑梦-圆梦”的“梦工厂”,助力燕郊产城融合,加速京津冀一体化进程,建燕郊产业地标!